ナナハンとは、750ccのバイクのことを指しています。 「700＋50（100の半分）」で、ナナハン（7半）。 かつて、僕が高校生のころまでは、 国内仕様のバイクの排気量は 750ccまで というスズキの"ナナハン四発"は完全なリッターキラーだ！ 北岡博樹@スズキのバイク！ @ suzukibike スズキのバイク BIKE 今まで感じた事のない精密感のあるエンジンに感動。 でも、GSXS750には、さらに二番 ナナハン 14年11月16日 バイクの種類 排気量が750ccのバイクのこと。昔は、国内向けに販売されるバイクは750cc以下にメーカー側が自主規制していた(輸出モデルは上限なし)。そのため、当時一番大きな排気量のバイクは750cc。
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バイク ナナハン- ホンダが「cb1000r」をベースにしたカスタムバイク「21 cb1000r 5four」を英国で発表。19年に発売された"ナナハン"「cb750」の50周年を祝う記念モデル「cb1100rs 5four」に続く、「5four」とのコラボモデル第二弾。 しかし、ナナハンはかつての日本国内においては、最大の排気量であり、最強のバイクの称号であったのだ。 そんなナナハンへの熱い想いを、みなさんと共有したい。 『オートバイ 16年11月号』付録「ride」ナナハンは不滅だ！より
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ヒストリー750SS, C50Four, GT750, TX750, Z2, ナナハン, ヒストリー, マッハ投稿者 モーサイ編集部 ホンダC50Fourの登場を機にナナハンブームが巻き起こった1970年代。「どれが一番速いのか？」と誰しも思ったに違いない 通称"ナナハン"というのは、1970年代にメーカー自主規制として設定されたオートバイの最大排気量のこと。 昔は大型バイクに乗るための 限定解除試験の突破が異常に難しかった こともあり『ナナハン＝憧れそのもの』っていう時代でした。 さぁさぁ、今年はバイクを買い換えるぞ！ とサイトでカタログを見てはニンマリしている俺です。 俺はナナハンが好きなので、それくらいの排気量を中心に考えています。 まぁ、250ccもありなのですが、リッターはないっす。
ここでは、排気量が401cc750cc以下のエンジンを搭載している全94車種のバイクを、車両重量（※赤字は乾燥重量）が軽いものから順番に並べています。 このランキングにおいて車両重量が最も軽かったのは SR500 の 170kg 、最も重かったのは、 スカイウェイブ大型バイク (〜750cc) × 比較する チェックして比較を押すと車両比較をおこなえます。 最大5車両 更新日時 ランキングの種類とルール 閉じる ランキングは毎週金曜日に更新されます。 人気ランキング 各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク デカいバイク=ナナハン という公式がある年代では 成り立っているようです。 この『ナナハン』 という魔法のようなキーワードは どこに由来があるのでしょうか？ 1969年、日本が世界に誇れる 世界初の並列4気筒エンジン を搭載した高性能スポーツバイクが
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